Надежная схема

Сникермок

Задать вопрос

Схема подходит для Нептун, Привет, Прибой с панелями МН-1 и для Вихрей с маховиками от МВ-1, МБ-2 и МБ-22 с панелями МВ-1 или МБ-2. Для Вихрей только эта система из самодельных 100% работает.

 Для МЛ-10 Ветерка, Москвы и Стрелы лучше использовать другую схему.

 Все детали можно заменить на схожие по характеристикам ,но не ниже параметрами. 

 Катушки для схемы мотаются на одном каркасе. Важно одинаковое направление намотки в обеих катушках.

Если выбрано стандартное(заводское) направление намотки, то размещение катушек , как для «Готовых комплектов». Изменение направления намотки катушек равнозначно перестановке их на одном сердечнике .

P51218-081502-1

 В схеме применен конденсаторно-резисторный фильтр в цепи управления тиристором. За счет фильтра получается «правильный» импульс управления с крутым фронтом и укороченным по времени.»Правильный» импульс управления тиристором определяет оптимальную работу тиристора и накопительного конденсатора.

Верхняя кривая снята до фильтра. Нижняя после фильтра.

2012-07-20-12.28.16

P60804-160941

Задать вопрос


  Также можно применить упрощенный однокатушкчный вариант системы . Он уступает первому варианту , но нормально работает и реализован уже на многих моторах.

Схема 889х424

 

Катушку для схемы можно намотать на одном каркасе. Сначала мотаем L1 ,затем отвод и от него в том же

направлении L2 . Направление намотки можно выбрать любое, но тогда,возможно кактушку придется переносить на 90 градусов, на другой рог сердечника. Важно, чтобы обе обмотки были намотаны в одном направлении. Если будет стандартное направление намотки, как на заводских, то все рекомендации по месту установки катушки будут, как для покупных готовых комплектов. Провод любоой марки медный обмоточный 0,09- 0,11. Также можно катушки намотать на разных каркасах в любом направлении каждую. Только придется «сфазировать» выводы. Для двух катушечного варианта можно использовать провод до 0,12.

DSC05740-1024x768
Для стандартного направления намотки располагаем каркас как на фото, вращать по часовой стрелке.

L1 от 5500 до 8000 витков. L2 от 500 до 2000 витков . При высшем значении витков R2 применить мощностью 5 Вт.

 

Схема «пятерка»

Схема из пяти деталей, L1-5000 витков(для Стрелы, Ветерка), 6000 витков(для Нептун, Вихрь, Привет) любой обмоточный медный провод 0,1мм ;L2-250 витков 0,1мм. Рекомендую для Стрелы и для Ветерка. Все рекомендации по установке и корректировке УОЗ как для «Готовых коммплектов» Стрела и Ветерок. Схема так же работоспособна на Вихрях, Нептунах, Приветах в комплекте с двухискровыми катушками. Но для …

Схема 2

Очень интересная однокатушечная схема. Схема испытывалась всего в нескольких экземплярах. Все элементы были подобраны на практике.  L1- 5000-8000 витков 0,09-0,12 ;Br1- любой диодный мост от 1 Ампер и 1000 вольт; D1,D2- FR207, FR307; R1-6,2 кОм 2 Вт; R2-51 Ом 0,5 Вт; R3-2 кОм 2 Вт; C1-10 мкФ 250 Вольт; C2- 1 мкФ 400 вольт;C3- 100n*(необязательно); …

47 комментариев

2 пинга

Перейти полю для комментария

  1. Здравствуйте! Имеется вихрь 30 с мв-1. Намотал катушки L-1 8000 витков, L-2 2000 витков. Спаял плату по данной схеме. Через 5 минут благополучной езды сгорел резистор R1(6,2кОм,2 Ватта). Мотор поехал на одном цилиндре. Вопрос: почему сгорел резистор и на какой можно заменить чтобы не горел?

    1. В описании указано, что при большем значении витков L2 применять резистор 5 Вт

  2. Здравствуйте, Дмитрий.
    Имеется Вихрь 30 с МБ-2.
    Для него именно схема самая верхняя первая?
    Уточните по тиристору пожалуйста:
    ВТ 151-800R тиристор 800В 12А — такой ли, а то ранее при описании симистор использовался и с током управления не менее 50мА.
    Ещё хотелось бы увидеть ответ Ваш на вопрос выше:
    От: Сергей 30.08.2016 в 08:22

    С Уважением, Максим.

    1. Тиристор указан на схеме
      Для МБ-2 лучше двухкатушечная
      http://lodka.mobi/2016/01/15/remont-mb-2-nadezhnaya-sxema-new/

  3. ВТ151-800 можно заменить на ВТ152-800,если да то нужно ли менять номиналы резисторов R3 R4?Заранее спасибо.

    1. ВТ152 можно, и менять ничего в номиналах не нужно. Но самую высокую надежность показали именно ВТ151

  4. спасибо Дмитрий.

    1. Удачи Вам

  5. Здравствуйте, Дмитрий.Во второй схеме стоит конденсатор С3 а в первой его нет хотя вдругом форуме в данной схеме он есть. Нужен ли он;

  6. я имею ввиду конденсатор С3-0.01мкф

    1. Для Александра: Конденсатор поставьте, только учтите что 100n = 0.1мкФ.

  7. Алексей спасибо,я имею ввиду помехогасящий 0.01мкф который стоит во второй схеме. в цепи умравления тиристора .

  8. Когда происходит «искровой разряд» создаётся множество электромагнитных помех в широком диапазоне частот. Эти помехи могут негативно влиять, в данном случае к примеру могут вызвать открытие тиристора в не нужный нам момент. Так что простая перестраховка не повредит. Тем более что в денежном выражении это сущий пустяк.

  9. Спасибо!

  10. Здравствуйте Дмитрий.
    Подойдет ли конденсатор электролитический 10 мкф 450 в вместо С1 ?

    1. Здравствуйте.
      Да

      1. почему не работает без массы?

  11. Спасибо

  12. Zdrastvuyte Dmitri. A mozna v mesto BT151-800v postavit BT151-600 ili BT151-500

  13. Добрый день.
    Собрал верхнюю схему, работает только при подключении массы к точке 2. Катушки от МБ 2 с добавленной управляющей обмоткой. В чем проблема?

  14. Вопрос к Дмитрию можно заменить сопротивление 6.2ком на 6.8ком и кондей 1мкф 630в на 2.2 мкф 630в родных не нашёл

    1. Да

  15. Дмитрий подскажи почему ты ушёл от использования массы?

    1. Позволяет правильно использовать один конденсатор. Проще монтаж. Проще подключение так, как выяснилось, что понятие «Масса» у многих отличается от моего.

  16. Спасибо за ответ

  17. Добрый день.Дмитрий, как снять маховик? Съемник с вд 40 не помогает. А стучать якобы нельзя- портятся магниты.

    1. Посмотреть ролик на первой странице

  18. zdrastvuyte Dmitri. v pervo sxeme mozna tiristor mesto 800v postavit 600v ili 500v. zarane spasibo

  19. Огромное человеческое спасибо!!! До этого еще несколько вариантов с форумов собирал, ни одна нормально не работала, собрал Вашу и ахнул, мотор поет все нормально, а было уже отчаялся.

  20. Подскажите,как подключить кнопку стоп в схеме 3

    1. Замыканием катушки.

  21. с одним магнитом S N одноцилиндровый мотор схема 3 будет работать?

  22. Схема NEW. L1-7500. L2-2000. L3-150. Блок з катушками зсунутий за годинниковою стрілкою на 20 градусів(м4 на штіфтовий отвір). Дріт ф0,11 мм. Тірістор BT151-800R. Номінали деталей за схемою. Вихідні високовольтні катушки -ТЛМ. Підключення за схемою. Мотор заводиться нормально. На ходу розвиває оберти до середніх, далі ніякої реакції на важіль газу . Перед цим стояв сімістор-BTA-16. Поведінка аналогічна. В ЧОМУ ПРОБЛЕМА? Якщо підключити попередню схему (для двох каркасів-була на цьому сайті до NEW) ,використовуючи лише дві обмотки-робота мотoра НА УСІХ режимах штатна. Де закопано секрет?

  23. Здраствуйте.какое сопротивление на катушках в новой схеме.

  24. Здравствуйте! Я собрал схему 2 (детали как в схеме, катушки оставил заводские от МБ-2 они не перегретые и не темные все звониться, ТЛМ рабочая) на вихрь 30 искра есть, но он не не разу не завелся, если я двигаю опережение зажигания в ручную то он чихает в карбюратор или в глушитель, а если ставлю на средину даже чиханья нет. Возможно мне нужно куда то сдвинуть зажигание (вроде Вы писали, что переделок не требует). Помогите мне пожалуйста и в чем проблема??? За ранее благодарен!

    1. Извините у меня не схема 2, а эта http://lodka.mobi/wp-content/uploads/2015/07/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-889%D1%85424.png

    2. Извините у меня наверное не схема 2, а упрощенный однокатушкчный вариант системы . Он уступает первому варианту , но нормально работает и реализован уже на многих моторах.

    3. Катушка не в ту сторону намотана. Переставить на другой рог этого же сердечника.

      1. а как я из двух (где намотано больше?) 1 или 2, я не очень понял, мне нужно катушки поменять местами? Можно по поподробней ПОЖАЛУЙСТА!!!

  25. Скажите 0.14 можно использовать для намотки катушек?другого ненашол

  26. Здравствуйте. Есть проблема. Купили зажигание МБ22а ,в комплекте с маховиком. Искра есть, выставили по меткам. Бензин поступает, но даже не чихнет. Подскажите пожалуйста, возможные причины неисправности.

  27. Здравствуйте Дмитрий! Я собрал вот эту схему http://lodka.mobi/wp-content/uploads/2015/07/%D0%A1%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-889%D1%85424.png на заводских катушках МБ-2, Вы мне писали что бы я переставил на другой рог этого же сердечника, я Вас так понял мне нужно поменять катушки местами L1 и L2 на этом же сердечнике или просто перепаять провода на катушках раз Вы пишете, что катушка в не ту строну намотана, только какая L1 или L2. подскажете, что мне делать он не заводиться, а искра есть?

    1. Научиться правильно задавать вопрос. Я вам отвечаю , а вы мне потом говорите- нет , я не эту собирал. На форум моторки идите

  28. В схеме которая надёжная можно 4 провода катушкам вести а не 5 😊

  29. Приобрел у вас однокатушечное зажигание ,поставил с махавиком мб-2 ,чихает на малых и не развивает до конца обороты ,подскажите в чем может быть причина

    1. Это не у меня приобретали. У меня для Вихрей,Нептунов,Приветов, Прибоев только двухкатушечные.Других нет.

  30. брали у вас весною Гавриленко Евгений г.Назарово

  1. […] Надежная схема […]

  2. […] все совкомоторы Почему поменялась схема на сайте!?Надежная схема | Электронное зажигание Какая […]

Добавить комментарий

Your email address will not be published.