Янв 15

Ремонт МБ-2 Надежная схема

Отремонтируем свое МБ-2 по «Надежной схеме»

Для начала привести панель в вид ,как на фото. Continue reading

Июл 30

Батарейное зажигание

 Для создания своей системы батарейного зажигания выбираем коммутатор с управлением от индуктивного датчика 90.3734 или еще лучше 131.3734-11 .Эти коммутаторы не требуют дополнительных датчиков и организации их питания при применении их на отечественных лодочных моторах.

 Схема подключения очень простая.

Continue reading

Июл 30

ЭСЗ Джонсон-Эвинруд

ЭСЗ для двухтактных двухцилиндровых Джонсонов-Эвинрудов-Крайслеров.

ЭСЗ этих моторов бывает двух типов-с выносным коммутатором и с коммутатором на подмаховичной части. Схемотехника обеих вариантов одинакова.

Continue reading

Июл 28

Как намагнитить маховик Вихря

Маховики лодочного мотора Вихрь могут потерять свои магнитные свойства.Причины такого явления не всегда очевидны,но можно выделить те,что приводят к размагничиванию наверняка:

1.Перегрев.Обычно в следствии возгорания двигателя.
2.Сильные удары.Бывает при снятии маховика приходится ударять молотком по сьемнику.Надо сказать,что маховик приваривается к конусу коленчатого вала ,если имеет место касание сердечников катушек панели зажигания с башмаками магнитов маховика.
3.Хранение маховика в месте сильных магнитных полей.Бывает несколько маховиков хранят продолжительное время вместе рядом друг с другом или просто ,случайно,место оказалось под действием сильного электромагнитного поля.
4.Другие причины-брак,возраст и т.д. Continue reading

Июл 25

Моментоскоп

Много вопросов возникает у самодельщиков по моменту зажигания. Хочу поделиться простым способом определения момента искрообразования на лодочных моторах.

 Стробоскоп нужно купить, знать какой купить и уметь ним пользоваться. Проще сделать самодельный моментоскоп из куска фольгированного стеклотекстолита ,пластика или гетинакса. Также можно просто наклеить полоску фольги на любой материал-диалектрик. Размеры и форма различны для каждого мотора.

Continue reading

Июл 25

ЭСЗ для МЛ-10 Москвы и Ветерка

 Для МЛ-10 Москвы или Ветерка потребуется делать двухканальную систему зажигания . Схема ниже для переделки контактного МЛ-10 Москвы. Все элементы можно заменить на близкие по параметрам.

Continue reading

Июл 21

Ремонт МБЭ Ветерок

Рекомендую провести данную переделку своего МБЭ -1 «Ветерка» даже если оно пока нормально работает.Принцип «Не мешай мотору работать» здесь не совсем оправдывается. Тиристоры КУ202 примененные в этой системе подвержены старению и по прошествию какого-то времени у них начинает уменьшаться внутреннее сопротивление в одну или в обе стороны.При падении внутреннего сопротивления до 5 мОм на некоторых режимах уже начинают проявляться еле заметные перебои.При падении сопротивления до 2 мОм и менее канал системы уже не работает.При том,что искра еще может и быть.Так же высыхают конденсаторы. Continue reading

Июл 21

Ремонт МБ-22; МБ-23

Ремонт МБ22 ,МБ23 своими руками не составит труда для пользователя обладающего самыми минимальными навыками владения паяльником.

Панели МБ22,23 выпускались в нескольких вариантах.Изменялась схемотехника и форма датчика.В самых первых МБ22,23 была применена простая типовая схема с отдельной управляющей катушкой без цепей стабилизации и ограничения оборотов и напряжения.Схема строилась на бескорпусном тиристоре КУ202.В последующем в схему ввели модуль ограничения оборотов,так называемый «желтый провод». Этот модуль сразу стал источником проблем и простое отключение «желтого провода» не всегда помогало. Continue reading

Июл 20

Ремонт МБ-2 Вихря

Сделаем МБ-2 по основной схеме.

Для схемы подойдут готовые катушки зажигания от заводского «пятивыводного» МБ-2.

Continue reading

Июл 20

Ремонт коммутатора старых Ямах 25-30

P9090029-e1378702302702
Схема самодельной ЭСЗ Ямаха 25-30 2т .
Continue reading