Category: Без рубрики

Янв 15

Ремонт МБ-2 Надежная схема

Отремонтируем свое МБ-2 по «Надежной схеме» Для начала привести панель в вид ,как на фото.

Читать далее »

Июл 30

Батарейное зажигание

 Для создания своей системы батарейного зажигания выбираем коммутатор с управлением от индуктивного датчика 90.3734 или еще лучше 131.3734-11 .Эти коммутаторы не требуют дополнительных датчиков и организации их питания при применении их на отечественных лодочных моторах.  Схема подключения очень простая.

Читать далее »

Июл 30

ЭСЗ Джонсон-Эвинруд

ЭСЗ для двухтактных двухцилиндровых Джонсонов-Эвинрудов-Крайслеров. ЭСЗ этих моторов бывает двух типов-с выносным коммутатором и с коммутатором на подмаховичной части. Схемотехника обеих вариантов одинакова.

Читать далее »

Июл 28

Как намагнитить маховик Вихря

Маховики лодочного мотора Вихрь могут потерять свои магнитные свойства.Причины такого явления не всегда очевидны,но можно выделить те,что приводят к размагничиванию наверняка: 1.Перегрев.Обычно в следствии возгорания двигателя. 2.Сильные удары.Бывает при снятии маховика приходится ударять молотком по сьемнику.Надо сказать,что маховик приваривается к конусу коленчатого вала ,если имеет место касание сердечников катушек панели зажигания с башмаками магнитов маховика. …

Читать далее »

Июл 25

Моментоскоп

Много вопросов возникает у самодельщиков по моменту зажигания. Хочу поделиться простым способом определения момента искрообразования на лодочных моторах.  Стробоскоп нужно купить, знать какой купить и уметь ним пользоваться. Проще сделать самодельный моментоскоп из куска фольгированного стеклотекстолита ,пластика или гетинакса. Также можно просто наклеить полоску фольги на любой материал-диалектрик. Размеры и форма различны для каждого мотора.

Читать далее »

Июл 25

ЭСЗ для МЛ-10 Москвы и Ветерка

 Для МЛ-10 Москвы или Ветерка потребуется делать двухканальную систему зажигания . Схема ниже для переделки контактного МЛ-10 Москвы. Все элементы можно заменить на близкие по параметрам.

Читать далее »

Июл 21

Ремонт МБЭ Ветерок

Рекомендую провести данную переделку своего МБЭ -1 «Ветерка» даже если оно пока нормально работает.Принцип «Не мешай мотору работать» здесь не совсем оправдывается. Тиристоры КУ202 примененные в этой системе подвержены старению и по прошествию какого-то времени у них начинает уменьшаться внутреннее сопротивление в одну или в обе стороны.При падении внутреннего сопротивления до 5 мОм на некоторых …

Читать далее »

Июл 21

Ремонт МБ-22; МБ-23

Ремонт МБ22 ,МБ23 своими руками не составит труда для пользователя обладающего самыми минимальными навыками владения паяльником. Панели МБ22,23 выпускались в нескольких вариантах.Изменялась схемотехника и форма датчика.В самых первых МБ22,23 была применена простая типовая схема с отдельной управляющей катушкой без цепей стабилизации и ограничения оборотов и напряжения.Схема строилась на бескорпусном тиристоре КУ202.В последующем в схему ввели …

Читать далее »

Июл 20

Ремонт МБ-2 Вихря

Сделаем МБ-2 по основной схеме. Для схемы подойдут готовые катушки зажигания от заводского «пятивыводного» МБ-2.

Читать далее »

Июл 20

Ремонт коммутатора старых Ямах 25-30

Схема самодельной ЭСЗ Ямаха 25-30 2т .

Читать далее »